| 告別零錢“碼”上乘地鐵華北工控嵌入式主板助力閘機(jī)輕松通行 | |
| 不投幣，不刷卡，拿出手機(jī)掃一掃即可乘車，這些在深圳市的公交線路上早已實(shí)現(xiàn)，如今在地鐵服務(wù)中也得到升級，通過小程序乘車碼，在改造后的云閘機(jī)刷二維碼即可進(jìn)站乘車。這是 “智慧出行”廣度和深度的不斷拓展，為廣大市民提供了更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
2018年5月，深圳地鐵實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)8條線路二維碼掃碼過閘，地鐵得到簡化，省去乘客購票、取票環(huán)節(jié)。通過深圳地鐵APP，以及“深圳地鐵e出行”和“騰訊乘車碼”微信小程序，乘客可掃碼過閘乘車。面前，該項(xiàng)改造服務(wù)已向全市地鐵站推廣，得到市民的一致好評。
 掃碼乘車在深圳地鐵站的應(yīng)用范圍已廣泛推廣
地鐵自動(dòng)閘機(jī)的改造升級是實(shí)現(xiàn)無卡化的最為基礎(chǔ)的一步，負(fù)責(zé)軌道交通計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過程的自動(dòng)處理，是地鐵得以高效運(yùn)行與管理的基礎(chǔ)。各類新程序在自動(dòng)閘機(jī)的應(yīng)用需要其配備的硬件系統(tǒng)具有更高的信息容量與信息處理速度、更強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)能力與更豐富的外部接口，具有功能模塊化特點(diǎn)，以便核心優(yōu)勢的長時(shí)間長空間拓展，因此要選用在拓展性與可靠度上更佳的工控機(jī)硬件才能確保系統(tǒng)的可靠性與持續(xù)更新升級。
華北工控深耕智能交通硬件系統(tǒng)多年，積累了大量的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，擁有豐富的研發(fā)生產(chǎn)資源，華北工控基于Intel Skylake-U處理器的4寸嵌入式工業(yè)主板EMB-4960就是公司把握智能交通風(fēng)向標(biāo)、自主研發(fā)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品，目前已應(yīng)用到多地的地鐵自動(dòng)閘機(jī)。
 華北工控產(chǎn)品用于地鐵自動(dòng)閘機(jī)
產(chǎn)品基于Intel? Skylake-U Processor處理器，產(chǎn)品性能強(qiáng)、功耗低，能夠長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，產(chǎn)品支持獨(dú)立三顯，提供豐富的I/O接口，外界兼容性強(qiáng)，能夠與外部設(shè)備實(shí)現(xiàn)便捷連接，產(chǎn)品具有工業(yè)級可靠性能優(yōu)勢，能夠在高要求環(huán)境下持續(xù)運(yùn)行。擁有豐富的網(wǎng)絡(luò)接口，能夠與外界系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，便于系統(tǒng)的改造升級。主板尺寸僅為165mmx 115mm，尺寸小，為產(chǎn)品節(jié)省大量空間。
 華北工控基于Intel Skylake-U處理器的4寸嵌入式工業(yè)主板 | |
| 來源：自動(dòng)化網(wǎng) 時(shí)間：2018-7-25 9:27:14 |  |
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